Unser Tester!
 Meine Biografie: Ach Du lieber Gott - was willsten damit anfangen? Aber na Ok:
Durch frühere berufliche Zusammenarbeit gute Beziehungen zum TÜV-Rheinland, für den ich heute noch "Fahrversuche" für Motorräder absolviere. Dabei werden techn. Umbauten oder Änderungen geprüft für die keine KBA-, ABE-, Prüf- oder sonstige Bescheinigungen vorliegen.
Die Fahrzeuge werden einer ausgiebigen Probefahrt mit allen Testkriterien unterzogen u. erhalten dann von mir das okay oder die Ablehnung die Umbaumaßnahmen eingetragen zu bekommen.
Rennerei: Angefangen hat alles bei einem Fahrerlehrgang 1985 auf der Nordschleife bei dem der damalige Instruktor meinte, daß ich doch eine Lizenz beantragen solle ich werde viel Spaß damit haben!
 Gesagt getan! Nach einem Jahr ZUVI (heute Seriensport) hatte ich schon die Punkte zusammen für die A/I- Lizenz zu beantragen fuhr aber noch, 1987 mit der B-Lizenz u. wurde in meiner Klasse zweiter.
Nach einem Inserat der Fa. Michel-Racing (bekannter BMW-Tuner!) daß er Fahrer mit I-Lizenz für ein Endurance-Engagement sucht, meldete ich mich.
Von 5 eingeladenen Piloten bekamen 3 Mann eine Zusage! Ich war dabei u.
bewegte dann eine Michel-BMW ! Zuerst in der Langstrecken-WM - später in der BOT - Deutschen Meisterschaft u. Europameisterschaft.
Platzierungen waren in der WM leider nur Achtungserfolge, aber wir hatten viel Spaß.
In der DM u. EM waren dann schon Plätze unter den ersten 5 drin u. der 4. Platz in der Meisterschaft im Jahr 1990. Gleichzeitig konnte ich mit meiner privaten Kawasaki den 4. Platz in der DM - Serienmeisterschaft erreichen.
 1991 wurde ich auf Ducati Meister im heutigen Seriensport u.
gleichzeitig wiederum 4. in der BOT-DM!
Nach einem Unfall gab's ne Pause bis 1996. Dann 1997 wieder privat angefangen u. mit einer SUZUKI Bandit 1280ccm 2. Platz in der Deutschen Meisterschaft NAKED BIKE erreicht. In 1997 beim 24-STd.rennen in Oschersleben Gesamt-SIEBTER - geworden.
1998 bis 2001 Endurance-WM auf Suzuki u. mit Unterstützung von Schäfer Motorsport in Saarlouis mit recht guten Ergebnissen.
 2001 Gewinn des Deutschen Langstrecken-Cups auf Ducati und Gesamtsieger aller Klassen der DLC !
2002 Jahr zum vergessen.
2003 Deutsche Meisterschaft im Seriensport mit Suzuki GSXR 1000 4. Platz.
2004 Deutscher Motorrad-Seriensport-Cup auf GSXR 750 - 2. Platz und in der WM den 3. Platz Klasse Superbike bei 24 STd.-rennen in Oschersleben erkämpft!
2005 Deutscher Motorrad-Seriensport-Cup auf GSXR 750 - 1. Platz
Außerdem viele Veranstaltungen als Instruktor für Doc-Scholl, (früher) Moto Aktiv, Art Motor und sonstige |
